特派记者 师琰
实习记者 徐杨 伦敦报道
6月下旬的伦敦，午后阳媚。当记者在文华东方酒店大堂酒廊见到尤学中时，他刚跟妻子和三岁的小孙子一起从坐车过来，满脸疲惫。
在这家中国人偏爱的位于伦敦海德公园一隅的酒店里，东方面孔稀松平常。如果没有特别介绍，尤学中恐怕只会被人当做一个有钱的普通游客，来英国玩玩，顺便含饴弄孙。
实际上，几天前他刚刚拿出2800万英镑，在全资买下了日本本田汽车旗下的UYT汽配工厂；而这已是他在英国的第二单收购——两年前另一笔在汽车零部件制造业的投资，已让这家偏居山东东营的轮胎制造厂掌门人成了英国的座上宾和对华招商引资的成功典范。
作为山东永泰集团董事长，尤学中带领这家1996年才成立的公司在2013年收购了有120多年历史的英国考普莱国际控股有限公司，当时是出资3000万英镑，占70%股份。
“现在资产价值已经翻倍了，我们打算买下另外30%股份，全资控股，这样更有利于未来的发展。”尤学中对21世纪经济报道说。
考普莱地处英国考文垂，有500余名员工，核心业务是为整车厂供应汽车车身板件，主要客户包括捷豹虎、日产及雷诺等车企。借助这次并购，永泰掌握了汽车冲压技术，随后在中国设立冲压工厂，成为捷豹虎在中国的产业链重要一环。
UYT汽配工厂则跟永泰一样成立于1996年，有300多名员工，主要生产汽车所用发动机舱、中间结构件、后部结构件等共66类、131个品种零部件，是本田、丰田、日产、英菲尼迪、斯巴鲁等知名汽车的一级供应商，也是考普莱的重要采购商之一。该公司采用日式管理，装配线自动化程度属于水准。
因为先后收购的两家英国公司业务互补性非常强，永泰计划将UYT工厂更名为考普莱组装有限公司，原来收购的考普莱英国则改名为考普莱冲压，与在国内设立的考普莱中国形成更完备的生产链。
至于下一步，尤学中的心里已有一个行业帝国的规划蓝图，他计划成立考普莱国际，继续在海外收购汽车零部件链条上所需的其它业务环节，并上市筹资，围绕汽车产业做强做大。
《21世纪》：听说你收购考普莱后，在山东复制了一个8倍大的考普莱，怎么规划这两个考普莱的未来？
尤学中：现在中国的业务规模是这边的8倍。首先我们会把英国的事做好，主要是给捷豹虎做配件，捷豹虎在英国的工程师会和我们共同研发 ，知识产权双方共同拥有。未来这里主要作为一个研发平台，也没有更大设备投入空间了，成本也高。
捷豹虎需要在哪发展，我们就跟随他们的脚步发展。
《21世纪》：当初是如何找到这个投资机会的？是考普莱面临什么困境吗？
尤学中：我们本身就是做轮胎的，对汽车行业比较了解，公司定位也是专心做轮胎，给汽车做各方面配件，也收集了很多这方面的行业信息。是我们的合作伙伴英国TIA轮胎公司告诉了我们有关这个项目的信息，我们非常有兴趣。
这家老牌公司有123年的历史了，当时的公司所有者涉足的行业挺多，除了做汽车冲压，还经营地产、金融等别的行业资产，他本人年纪大了，后代接手后对家族在汽车行业的业务没兴趣，所以要卖掉。
《21世纪》：现在为什么想买下另外30%股份，全资控股之后有什么好处？
尤学中：对我们来说，增长了实力，能继续加大投入，发展扩张，在英国市场没有更大空间，我们就在中国发展。如果不是全资控股，可能会受到另一方的制约，导致我们没法再投资，不太。
中国汽车市场很大，我们全资控股之后能更好地优势互补，我们有资金、有市场，他们有技术、有网络、有管理，是两厢情愿的事。
《21世纪》：你有打算拿这块资产上市吗？
尤学中：是准备上市的，已经在谈。我们准备把新收购的公司绑到一起在上市。可能会再花3至5年时间，把中国的公司也注入上市公司里，搞资本运作，降低融资成本，这样更有竞争力。
我们这个行业在国内也在面临转型，永泰提前两年转型，可以说是完成了华丽转身。
《21世纪》：收购UYT的机会是怎么来的？
尤学中：本田之所以出售UYT，应该是订单少，经营困难；但是日资的工厂管理、设备都很好，收购之后对我们也是扩大了业务，我们会给他们一些订单，工人们的工作也都会保住。
《21世纪》：从之前两年在考普莱的管理经验看，你觉得有什么管理上的鸿沟吗？
尤学中：要相信东方人的智慧，没问题。一开始我也担心中英文化的差异会产生问题。要有所为，有所不为。我们放心地让职业经理人做，我们不会参与经营管理，只是协调，确保利益安全。
考普莱原先的管理层我们没有动，因为业绩每年增长30%，也没给他们定指标，比原来好就行。收购后订单上去了，业务稳定提升。考普莱英国的工人从489人发展到现在已有超过600人，我们也给当地带来了新的就业岗位。
《21世纪》：在实现上市后，新的计划是什么？
尤学中：继续寻找投资机会。只要有类似的、汽车产业生产链上的工厂，可以扩大我们的产品线，我还要继续收购。
我很看好英国汽车市场的投资潜力，技术、管理都比中国先进，必须承认。学就要学好的东西。
如果我们仅仅在中国投资，是得不到捷豹虎等国际知名企业认可的，通过这种方式，我们就能把企业做大。所以接下来我们还会继续收购英国汽车配件企业。
《21世纪》：在收购考普莱之前，永泰和这些国际知名汽车厂商有固定的合作关系吗？
尤学中：没有。都是在收购了考普莱才逐渐熟识，得到他们的认可。
之前我们主要的客户都是在零售业，不过海外视野是有的，我们的轮胎80%销往海外市场。
《21世纪》：是不是因为英国这类零配件企业的规模都差不多，只要有机会，比较容易就能实现全资控股？你觉得英国投资如何？
尤学中：那也不是。只要这个公司我们需要，我们就投钱，不管他值5个亿还是10个亿。英国投资挺好，工人素质也高。
《21世纪》：你怎么考虑永泰国际化的远景？在国际化的过程中最担心什么？
尤学中：我们还是围绕汽车产业做吧，为世界知名的汽车做好服务，背靠大树好乘凉，跟着人家的发展一起发展。
目前奔驰宝马[微博]还不是我们的用户，但一两年内一定会是。未来我们也会去看看有没有收购机会，不会仅限于在英国投资。
要说担心，主要是方面，比如国家之间的关系不好了，可能会对做实业的有很大影响。但中国现在国富民强，上与其他大国的关系也挺好。应该未来大国之间的关系还是你中有我，我中有你。中英关系目前或许可以说是黄金蜜月期。
《21世纪》：会研发一些前瞻性的汽车产业链上的产品么？
尤学中：我们不会。这方面的投入有一定风险，也不是我们企业的核心竞争力所在。我们目前主要还是踏踏实实做好轮胎、轮毂、冲压的服务，这样对我们的企业发展更有好处。(编辑 李关云)