据台媒报道，就算天寒地冻，南极也有！尽管南极终年冰冻不堪，但因为飞航法规需求与科学研究机构仍须灾害应变，美国的南极计划每年仍会招募一队消防员，于10月至来年3月，负责南极约1000名居民的消防与紧急救护任务。
为了科学研究的需要，全球许多国家在南极设有科学考察站。而由美国设置的麦克默多站是目前南极洲最大的科学研究站与后勤。该站夏季时有1000人，冬季也有约200人驻扎，是“美国南极计划”中最重要的物资后勤。
据BBC报道，因为美国的飞航法规要求机场必须要有驻扎，且麦克默多站是规模极大的，因此才会有的设置。
曾于2007年至2010年间驻扎在南极的布兰森就表示，就算麦克默多站的夏季最高温可能略高于冰点，但站内建筑物的防火安全仍非常重要。“(麦克默多站)有非常多的重机械、化学物质、有毒物质跟居民。只要有人，难免就会有疏失，只要不慎就有可能失火。”
尽管站内温度常年低于冰点，他们仍会用水救火。但不同于一般，他们的消防车内配有水泵，透过让水不断流动来防止液态水结冰。布兰森一派轻松地表示，“你绝对不会想当那个让消防用水结冰的人。你如果让500加仑的消防车用水结冰，站内所有人都会恨死你。”
除了救火，布兰森也要负责站内的医疗急救。有一年的新年，她就赶去一名旅客的性命，因为他突然心脏病发作休克。最终她对该名旅客进行电击，才把他从“鬼门关”前救回来。
另一名亦曾在南极洲待过的消防员辛加尔向《星辰先锋报》表示，那是一个很美好的经验，“如果自身情况允许，我推荐大家去体验看看”。
梦见回家的路