今天小景弟要带领大家进入一个全新的篇章——古巴，总结并介绍古巴的人文地理，历史文化，如何签证，旅游攻略等等，由此成为一个古巴全方位旅游攻略系列分享给广大小伙伴们！长话短说，开始我们今天的人文篇！
古巴位于加勒比海的西北部，素有“墨西哥湾的钥匙”之称，也被称 为“加勒比海的绿色鳄鱼”。1492年10月27日，哥伦布航海发现古巴岛。 15世纪末以来一直是西班牙在加勒比地区重要的殖民地。1895年，古巴 在何塞•马蒂领导下开始进行战争并宣布。1898年，美西战争爆发后，美国击败西班牙并占领了古巴。1959年1月1日，菲德尔•卡斯特罗领导的起义军了巴蒂斯塔并宣告古巴胜利。1961 年5月，卡斯特罗宣布开始社会主义。1962年，美国宣布对古巴实行经济、贸易和金融。直到2016年年底美国与古巴的关系才有所缓和，实行部分解禁。但古巴至今，一直实行。
古巴是美洲唯一的社会主义国家，面临着美国长期的经济，但凭借78.3岁的预期寿命和99.9%的识字率，且不足1.8公顷的人均生态足迹，其人类发展指数多年来一直维持在高水平；在2014年，古巴更是首次迈入极高人类发展指数行列。古巴于2006年成为全球唯一符合世界自然基金会可持续发展定义的国家。 目前古巴以市场为导向的经济已经展开，例如加入世界贸易组织等。 联合国粮农组织驻古巴的代表特奥多尔·弗里德里奇指出，古巴是目前拉美唯一完全消除了饥饿的国家。不过，古巴在国家发布的审查制度、、排名中靠后，部分人士因为因素国外。
1959年胜利后的30年内，古巴只接待来自苏联和东欧国家少数客人。自1990年代旅游业以来，该国旅游业发展迅速，已成为拉美地区第九大旅游目的地国。 1994年，古巴成立旅游部，在1990年和2000年间，超过35亿美元用于投资兴建旅游设施。 1995年，旅游业收入超过了蔗糖业收入，成为该国最重要的收入来源。国际游轮的重返带来了大批游客，2010年，古巴共接待外国游客250万人次，其中游客达94.5万人次，获得了约24亿美元的收入。
虽然古巴期待更多美国游客的到来，但在《赫尔姆斯-伯顿法》制约下，美国游客数量非常有限，主要是探亲的古巴者，此外每年有不到三万名美国人非法前往古巴。除了传统旅游，医疗旅游也受到重视，2005年，有超过19,600位游客在古巴的收费国际医院接受治疗，受欢迎的项目包括泥疗、特殊体检以及治疗色素变异视网膜炎、白斑病、帕金森病、多发性硬化症等疑难病。
古巴是实行货币双轨制，普遍叫法分为红币和土币, 红币学名Peso Cubano Convertible(可兑换比索)，土币是peso cubano。生活中我们一般叫CUC和Moneda nacional。红比索价值和美元是一样的，1红币可以兑换24土币。但是坑爹的是这两种货币都叫Peso，一般有进口商品的商店，比较高级的餐厅，旅游点等大部分地方都使用红币。居民中间的很多东西，土币商店或古巴人的一些服务使用土币（一小部分）。所以游客们如果弄不清楚或者怕被坑请提前询问需要支付哪种货币。
作为外国游客，在本地消费或者购买物品的时候一定要算清楚钱。同时，在享受服务时，也要知道这里都是习惯给小费的。如果人家热心帮了你，满意的你不要忘了给人家点小费。 （饭店里一般是在账单上就已经划掉了10%的小费，剩下的看你的心情给）。忘了说，游客来这里最好带欧元或者美元货币，加元也可以。因为之前和美国关系比较紧张，换钱用美元会收很高的税，不值当。卡只要有VISA或MASTER标都是可以刷的。现在银联也可以在那里用，但貌似偶尔还有点儿问题。走的支付通道是人民币的。
将马铃薯、胡萝卜、肉类和鳄梨炖在一起，就成了一锅阿西亚科，这道菜的名字也被用来形容古巴饮食文化的兼容并包。古巴菜谱将西班牙人的烹饪技术、菜式与包括香料在的本土热带物产相结合，也吸收了华人的红烧方法、米食传统和克里奥尔人的甜食。传统上，古巴人不讲究分道上菜，每顿饭盛在一盘中。黑豆饭被形象地称作“摩尔人和徒饭”（Platillo Morros y Cristianos，黑豆象征肤色黝黑的摩尔人；而白米饭象征徒的西班牙人），是最典型的主食，其它常见的主食还有芭蕉、木薯、古巴式面包和热带水果等。大蒜、小茴香、牛至和月桂叶是主要的香料。
特色菜包括“旧衣服”（碎牛肉炒蔬菜）、烤乳猪、炸猪皮、木瓜煎鸡饭、洋葱肉馅饼和西蕃莲拌奶酪。在沿海的渔村，人们的蛋白质来源以鱼类为主，那里餐桌上常有旗鱼、鲷鱼、鳟鱼和烤龙虾。对餐饮业的影响了传统菜肴的普及。
咖啡和甘蔗的遍植自然使牛奶咖啡、甘蔗汁和以甘蔗酿制的朗姆酒成为了流行的饮品，有多种以朗姆酒为基酒的鸡尾酒诞生在古巴。哈瓦那旧城里著名的五分钱小酒吧至今还保留着海明威的手迹：“我的莫希托在（五分钱）小酒吧，我的德贵丽在小佛罗里达（餐馆）。”最地道的“古巴”由土可乐和哈瓦那俱乐部牌朗姆酒兑成。科佩里亚（Coppelia）冰淇淋是古巴冰淇淋的代表，差不多每个市镇都有其门店。
对于古巴人，他们住的一般都是之后分的房子，虽然看起来很有感觉但是都很小，而且往往都破旧不堪。一个小房子里住五到六个人，父女甚至子孙一起住是很常见的事。近几年了房屋买卖，但是房子相比之下还是很贵，当然跟中国没法比。之前买过土地的一些人就会很值，有位朋友十几年前按十几到几十块人民币一平方米的价格买了好大的地，而且他们这儿的地也是私有制。同一栋房子，一楼是你的，二楼可不一定算是你的，国家分配给别人住就是别人的。所以经常可以看见一家人从别人家的院子里进去上楼梯进自己的房子。
对于游客，一般租用古巴人家的房子一个月大概几十到百来十cuc不等，但是法律上普通是是不允许直接向外国人租房子的。除非是住Casa Particular（相当于专门给游客的那种，带空调，热水等等）条件比较好，比较可信的人家居住一天在哈瓦那也就是15-25红，一般游客来可以放心居住。
住宾馆的话可能会贵一些，几十到上百红不等。在巴拉德罗拥有超过20公里的白沙滩，2008至2011年接待的国际游客均超过一百万，该地旅游业收入占全国旅游总收入的42%，现有49家酒店，86.9%的酒店都是四星级或五星级水平。
以前古巴的高档车不多，主要集中于外国常驻机构、租车行。汽车多为老爷车，车况较差，需要频繁维修，且往往没有空调。允许机动车买卖后，高档车开始增多，但廉价的中国吉利汽车在当地有一定地位。主要交通工具是客车、出租车和火车，部分城市主要交通工具还有自行车和马车（马车是除哈瓦那和巴拉德罗以外古巴各大中城市的常见交通工具）。
古巴的出租车样式不一，甚至包括廉价的人力三轮车，私车载客非常普遍。供外国游客乘坐的“椰子出租车”（西班牙文：CocoTaxi，外形像椰子的机动三轮出租车）价格较高。 2012年，私人运营出租车执照恢复发放。外观奇特、条件欠佳的“骆驼巴士”已退出哈瓦那历史舞台，被用来加强其他地方的公交系统，取而代之的是来自中国的宇通客车，亦有少部分为阿根廷生产的依维柯牌客车及巴西生产的奔驰客车，但公交运力依旧不足，车内经常十分拥挤。
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